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钢丝绳安全钳联动试验

电梯限速器安全钳联动试验是电梯验收检验和定期检验都必做的一项重要试验,要求轿厢均匀布置相应载荷,在机房人为动作限速器,操纵电梯以平层或检修速度向下运行,使限速器电气开关动作.然后短接限速器与安全钳电气开关,使限速器钢丝绳制动进而提拉安全钳装置,夹紧导轨,将轿厢制停. 这段抄来的, 一般我们就是这么做,简单地说就是:人为动作限速器,短接限速器和安全钳电气开关,检修速度往下开,限速器钢丝绳会提拉轿厢安全钳,刹住轿厢(此时如果再开钢丝绳多半会打滑或者变频器保护什么的),OK,合格.

这个实验是让安全钳卡在导轨上,电梯向下进行,由于轿厢不动,钢丝绳会打滑.单向安全钳如果向上运行,轿厢是会动的.如果是向下运行,钢丝绳不打滑,说明轿厢在向下动,也就是说安全钳没起作用,实验失败.重调安全钳吧,不行就得换一个了,总不能把安全隐患留给用户吧.

将安全钳和限速器的开关短接,然后电梯做自由落体,看安全钳是否能卡住导轨,且观测安全钳的作用距离,应该是再1米以内吧

不可能吧,要么就是安全回路没短接,实验时安全回路断开,抱闸吸合延时,轿箱有短距离的上升吧

当电梯速度超过额定速度115%下行,限速器电气开关动作,切断控制回路电源,使轿厢停止.如果轿厢未停止继续下行超过额定速度125%,限速器机械装置动作,通过限速器钢丝绳提升安全钳拉杆,安全钳开关动作;如果轿厢继续下行,安全钳楔块牢牢刹在导轨上,迫使轿厢停止运行.

电梯限速器安全钳试验是电梯检验过程中必须检验的项目,它是确保电梯安全钳保护可靠动作的必备途径.因为电梯限速器和安全钳属于一套完整的联动机构,所以常常称谓安全钳联动试验.其中限速器属于动作触发机构,安全钳属于动作执行

和一般的电梯是一样的呀,你是说无机房的吧,有两根拉索,一根是限速器动作的,你拉着它,电梯往下开就行了,复位的时候电梯往上开就行了,另外还有一根是拉索是限速器开关复位的,你电梯往上开一段之后,拉一下复位那拉索就行了,望采纳

1.电梯处于检修状态,位于顶层以下位置2.手动将限速器动作,3.电梯检修下行,限速器钢丝绳带动限速器转动时电气开关动作,并卡死限速器钢丝绳4.短接限速器电气开关电梯继续检修下行,由于限速器钢丝绳的提拉作用,安全钳开关会动作5.再短接安全钳开关继续检修下行,观察曳引绳在曳引轮上的打滑情况.能打滑即表示安全钳动作可靠,看见滑动就停,不能长时间打滑,容易造成曳引轮和曳引绳的损坏.

限速器上 因为限速器上的钢丝绳一头连接到轿厢的安全钳,另一端顺到地坑从涨绳轮绕上来接到安全钳,所以可以随着轿厢运动.涨绳轮的作用就是让限速器上的钢丝绳保持张紧 .如果电梯速度过快,就会让限速动作,带动轿厢都安全钳动作.让电梯刹车在导轨上!作用:安全钳是电梯的安全保护装置.电梯安全钳装置是在限速器的操纵下,当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度,或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下,将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置.它对电梯的安全运行提供有效的保护作用,一般将其安装在轿厢架或对重架上.安全钳分为单向安全钳和双向安全钳,但由于制造工艺复杂,双向安全钳尚未在国内普及.

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